A locking unit selectively provides clamping force for blocking telescopic behavior of a steering column assembly. The locking unit includes: an operating lever installed to rotate between a locked state that blocks the telescopic behavior and an unlocked state that allows the telescopic behavior; a drive bolt coupled to the operating lever so as to rotate with the operating lever about a longitudinal axis; a cam structure acting to cause longitudinal displacement of the drive bolt in response to the rotation of the operating lever; and a damping structure that operates in conjunction with rotation and longitudinal displacement of the drive bolt and is formed to provide a resistance to repulsive force acting upon switching from the locked state to the unlocked state.
잠금 유닛은 스티어링 칼럼 어셈블리의 텔레스코픽 거동을 차단하기 위한 클램핑 힘을 선택적으로 제공하며, 상기 텔레스코픽 거동을 차단하는 잠금 상태와 상기 텔레스코픽 거동을 허용하는 잠금 해제 상태 사이를 회동할 수 있도록 설치되는 조작 레버, 길이방향 축을 중심으로 상기 조작 레버와 함께 회전할 수 있도록 상기 조작 레버에 체결되는 구동 볼트, 상기 조작 레버의 회전에 대응하여 상기 구동 볼트의 길이방향 변위를 유발하도록 작용하는 캠 구조, 그리고 상기 구동 볼트의 회전 및 길이방향 변위에 연동하여 작동하며 상기 잠금 상태에서 상기 잠금 해제 상태로의 전환 시에 작용하는 반발력에 대한 저항력을 제공하도록 구성되는 댐핑 구조를 포함한다.
Locking unit for steering column assembly and steering column assembly including same
스티어링 칼럼 어셈블리의 잠금 유닛 및 이를 포함하는 스티어링 칼럼 어셈블리
2020-03-23
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |