본 발명은, 카커스 및 상기 카커스의 반경방향 외측에 위치되고 타이어 측벽들 사이에서 연장되는 트레드를 포함하는 공기 타이어에 관한 것으로서, 이때 상기 트레드는 반경방향 최외측 트레드 주행면을 제공하고; 상기 트레드는 제1 고무 화합물을 포함하는 제1 트레드 층 및 제2 고무 화합물을 포함하는 제2 트레드 층을 포함하며; 상기 제2 트레드 층은 상기 제1 트레드 층에 반경방향으로 인접하여 위치하며; 상기 제1 고무 화합물은 상기 제2 고무 화합물과 조성 면에서 구별되며; 상기 제2 트레드 층은, 상기 트레드 주행면을 향해 반경방향 외측으로 연장되는 상기 제2 트레드 층의 하나 이상의 일체-형성된(integrally formed) 연장부를 포함하고; 상기 제2 트레드 층의 일체-형성된 연장부 각각은 원주 상의 연속적인 그루브 및 상기 그루브의 일 측면 상에 배치된 보강 구역을 포함하며; 상기 제1 고무 화합물은 100 중량부의 하나 이상의 다이엔-계 엘라스토머 및 1 내지 150 phr의 실리카를 포함하며; 상기 제2 고무 화합물은, 다이엔-계 엘라스토머, 50 내지 120 phr의 충전제(상기 충전제의 20 phr 이상은 적어도 100 g/kg의 요오드 흡착가(iodine adsorption munber)를 갖는 고 표면적 카본 블랙임), 1 내지 45 phr의 메틸렌 수용체, 1 내지 25 phr의 메틸렌 공여체, 및 1 내지 30 phr의, 카바믹 수지, 1,000 내지 25,000의 수평균 분자량을 가진 액체 다이엔-계 중합체, 및 방향족 탄화수소 수지로 이루어진 군중에서 선택된 하나 이상의 첨가제를 포함한다.

    A pneumatic tire is disclosed comprising a carcass and a tread (10) located radially outward of the carcass and extending between the tire sidewalls. The tread (10) provides a radially outermost tread running surface (12) and comprises a first tread layer (14) comprising a first rubber compound and a second tread layer (16) comprising a second rubber compound. The second tread layer (16) is located radially adjacent to the first tread layer (14). The first rubber compound is compositionally distinct from the second rubber compound. The second tread layer (16) comprises one or more integrally formed extensions of the second tread layer (16) extending radially outwardly toward the tread running surface (12). Each of the integrally formed extensions of the second tread layer (16) comprises or forms or encloses a circumferentially continuous groove (20) and at least one reinforcement zone (24, 26) disposed on only one or on both lateral sides of the groove (20). The first rubber compound comprises 100 parts by weight of at least one diene based elastomer, and from 1 to 150 phr of silica. The second rubber compound comprises a diene base elastomer, from 50 to 120 phr of a filler, wherein at least 20 phr of the filler is a carbon black having an iodine adsorption number of at least 100 g/kg, from 1 to 45 phr of a methylene acceptor, from 1 to 25 phr of a methylene donor, and from 1 to 30 phr of at least one additive selected from the group consisting of carbamic resins, liquid diene based polymers having a number average molecular weight in a range of from 1000 to 25000, and aromatic hydrocarbon resins.


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    Titel :

    PNEUMATIC TIRE HAVING A DUAL LAYER TREAD


    Weitere Titelangaben:

    이중층 트레드를 가진 공기 타이어


    Erscheinungsdatum :

    2019-07-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08K Verwendung von anorganischen oder nichtmakromolekularen organischen Stoffen als Zusatzstoffe , USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES AS COMPOUNDING INGREDIENTS / C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen



    PNEUMATIC TIRE HAVING DUAL LAYER TREAD

    CLAUDE SCHWEITZER / JEAN-LOUIS MARIE FELICIEN THOMAS / BODO AHRENS et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Pneumatic tire having a dual layer tread

    SCHWEITZER CLAUDE / THOMAS JEAN-LOUIS MARIE FÉLICIEN / AHRENS BODO et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    PNEUMATIC TIRE HAVING A DUAL LAYER TREAD

    SCHWEITZER CLAUDE / THOMAS JEAN-LOUIS MARIE FÉLICIEN / AHRENS BODO et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    PNEUMATIC TIRE HAVING A DUAL LAYER TREAD

    SCHWEIZER CLAUDE / THOMAS JEAN LOUIS MARIE FELICIEN / AHRENS BODO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    PNEUMATIC TIRE HAVING A DUAL LAYER TREAD

    SCHWEITZER CLAUDE / THOMAS JEAN-LOUIS MARIE FÉLICIEN / AHRENS BODO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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