본 발명의 서브프레임 모듈(1)에는 박싱(Boxing)타입으로 결합된 상판(10-1)과 하판(10-2)으로 이루어지고, 홀의 둘레에 수직한 버링 보스(Burring Boss)(11-1,13-1)를 형성한 적어도 1개 이상의 차체 마운팅 홀(11,13)이 뚫려진 서브프레임(10)과, 차체 마운팅 홀(11,13)에 압입된 아우터 파이프(23)에 버링 보스(Burring Boss)(11-1,13-1)와 걸려지는 후크 플랜지(23-2)가 형성된 마운팅 부시(20)가 포함됨으로써 부식을 야기하는 용접이 필요하던 별도의 강재질 컵이 제거되고, 특히 강재질 컵 삭제에 따른 중량 저감과 용접 공정 삭제에 따른 서브프레임 모듈화 공정 단순화가 이루어지는 특징을 갖는다.
Subframe Module and Manufacturing Method without Weld therefor
서브프레임 모듈 및 비 용접 방식 서브프레임 모듈 제조 방법
2019-10-17
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
SUBFRAME MODULE AND MANUFACTURING METHOD WITHOUT WELD THEREFOR
Europäisches Patentamt | 2015
|AUTOMOBILE SUBFRAME STRUCTURE AND MANUFACTURING METHOD OF THE AUTOMOBILE SUBFRAME STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2020
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