The present invention relates to a subframe structure for a vehicle. Conventionally, since a rubber insulator is inserted between a vehicle body panel and a subframe of a vehicle and is fixed by a bolt and a nut in a vehicle manufacturing process, the manufacturing process becomes complicated which leads to problems that cause decreases in productivity. To solve such problem, the present invention provides a subframe structure for a vehicle installed in a vehicle body panel to fix and couple a lower arm of a suspension, which comprises: the vehicle body panel (100) installed on the lower part of the vehicle body and having a subframe (200) fixed and coupled to a subframe fixing and installation part (150) formed on one side of the lower part of the vehicle body panel (100) and having a suspension installation part (250) formed on one side of a lower part; a suspension assembly (300) installed on the lower part of the subframe (200) and fixed and coupled to allow a subframe hinge part (350) formed on one end to be rotatably fixed and coupled to the suspension installation part (250) of the subframe (200); and a shock absorber (400) fixing and coupling one end to the vehicle body panel (100) and fixing and coupling the other end to the suspension assembly (300) to perform a shock absorption function between the vehicle body panel (100) and the suspension assembly (300). The subframe (200) fixed and coupled to the one side of the lower part of the vehicle body panel (100) is integrally formed with the vehicle body panel (100), thereby increasing strength between the vehicle body panel (100) and the subframe (200).

    본 발명은 자동차용 서브프레임 구조에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 생산공정에서 차량의 차체 판넬과 서브 프레임 사이에 고무 절연제를 삽입한 후 볼트와 너트로 체결하기 때문에 생산공정이 복잡해져서 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.따라서 본 발명은 자동차의 차체 판넬에 설치되어 현가장치의 로워암을 고정 결합시키는 자동차용 서브프레임 구조에 있어서, 차량의 차체 하부에 설치되며, 하부 일측에 서브 프레임 고정 설치부(150)가 형성되는 차체 판넬(100);과 차체 판넬(100)의 하부 일측에 형성되는 서브 프레임 고정 설치부(150)에 고정 결합되며, 하부 일측에 현가 장치 설치부(250)가 구비되는 서브 프레임(200);과 서브 프레임(200)의 하부에 설치되며, 일단에 형성되는 서브 프레임 힌지부(350)가 서브 프레임(200)의 현가 장치 설치부(250)에 회동 가능하도록 고정 결합되는 현가장치 어셈블리(300);와 일단은 차체 판넬(100)에 고정 결합되고, 타단은 현가장치 어셈블리(300)에 고정 결합되어 차체 판넬(100)과 현가장치 어셈블리(300) 사이의 완충기능을 수행하는 쇽업 쇼버(400);로 이루어지며, 차체 판넬(100)의 하부 일측에 고정 결합되는 서브 프레임(200)을 차체 판넬(100)과 일체로 형성하여 차체 판넬(100)과 서브 프레임(200)의 강성을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.


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    Titel :

    subframe structure for automobile


    Weitere Titelangaben:

    자동차용 서브프레임 구조


    Beteiligte:
    RIM JUNG MIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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