본 발명의 런플랫 타이어는, 법규에 적합하면서 런플랫 내구성을 향상시킨다. 본 발명의 사이드월부의 외측면에 딤플/핀 형성 영역을 마련한 런플랫 타이어에 있어서, 딤플/핀 형성 영역의 반경 방향 내외에, 제1, 제2 표시 스페이스 형성 영역을 마련한다. 제1 표시 스페이스 형성 영역에는, 법규 표시 스페이스 중 UTQG 표시 스페이스 이외의 주법규 표시 스페이스를 포함하는 제1 표시 스페이스가 형성된다. 제2 표시 스페이스 형성 영역에는, 비법규 표시 스페이스 및/또는 UTQG 표시 스페이스를 포함하는 제2 표시 스페이스가 형성된다. 림 라인으로부터, 반경 방향 최내측 딤플/핀 열의 반경 방향 내단까지의 타이어 반경 방향의 높이(Ha)를 8 mm∼17 mm로 하고 있다.
To enhance the durability of deflated runflat tires while complying with regulations. In a runflat tire, a dimple/fin forming region (Qa) is provided on the external surface of a sidewall portion (3). First and second marking-space forming regions (Qb and Qc) are formed respectively on the outer and inner sides of the dimple/fin forming region (Qa) in a radial direction of the tire. In the first marking-space forming region (Qb), first marking spaces (25) are formed to include a main regulation-marking space (26) to mark the contents of regulations except for UTQG ratings. In the second marking-space forming region (Qc), the second marking spaces (28) are formed to include spaces (27) for marking the non-regulated contents and/or the UTQG ratings. When measured from the rim line to the inner edge of the innermost dimple/fin row (21) in a radial direction of the tire, height (Ha) in a radial direction of the tire is set at 8~17 mm.
RUNFLAT TIRE
런플랫 타이어
15.03.2019
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |