본 발명은 전자제어식 감쇠력 가변형 댐퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 더욱 상세하게는 노면에 의해 차량으로 전달되는 진동을 노면 및 차량 주행 조건에 따라 가변적으로 발생하는 감쇠력으로 감쇠시킴으로써 승차감과 조종안정성을 동시에 만족시킬 수 있는 전자제어식 감쇠력 가변형 댐퍼에 관한 것이다. 이러한 본 발명은, 실린더; 상기 실린더의 내부에서 상하 왕복 운동하는 피스톤로드; 상기 피스톤로드의 하단에 상하 간격을 두고 각각 설치되어 상기 실린더의 내부공간을 인장챔버와 가변챔버 및 압축챔버로 구획하는 제2피스톤밸브와 제1피스톤밸브; 상기 피스톤로드의 내부에 형성되어 상기 인장챔버와 상기 가변챔버를 연통시키는 내부유로; 및 상기 피스톤로드의 내부에 설치되고 외부의 전기적 신호에 따라 작동하여 상기 내부유로를 단속하는 솔레노이드밸브;로 구성되어, 상기 솔레노이드밸브의 작동에 따라 소프트모드일 때는 상기 내부유로가 개방되면서 오일이 상기 제1피스톤밸브를 통과하면서 상대적으로 낮은 감쇠력을 구현하고, 하드모드일 때는 상기 내부유로가 폐쇄되면서 오일이 상기 제1피스톤밸브와 상기 제2피스톤밸브를 통과하면서 상대적으로 높은 감쇠력을 구현하는 것을 특징으로 하는 전자제어식 감쇠력 가변형 댐퍼를 기술적 요지로 한다.


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    Titel :

    Electronically controlled damping force variable damper


    Weitere Titelangaben:

    전자제어식 감쇠력 가변형 댐퍼


    Erscheinungsdatum :

    2019-01-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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