본 발명의 전동부스터 제동장치는 페달(2)을 통해 직접 유압을 발생시키는 서브마스터실린더(5)의 액압실과 상기 페달(2)의 답입 스트로트를 검출하는 ECU(1)로 제어되는 전동부스터(7를 통해 유압을 발생시키는 메인마스터실린더(8)의 액압실을 서로 연결하는 액압연동라인(11)과, 상기 액압연동라인(11)에 설치되어 상기 ECU(1)를 통해 상기 서브마스터실린더(5)의 액압을 상기 메인마스터실린더(8)로 공급하는 솔레노이드밸브(12)로 구성됨으로써, 후륜에서 최소 0.4G 이상의 제동력 형성으로 보다 안정화된 페일-세이프(Fail-Safe)구현은 물론 극히 단순화된 페일-세이프(Fail-Safe)구성으로 비용과 중량을 크게 낮출 수 있는 특징을 갖는다.
Electric Booster type Brake System Including Fail - Safe Valve
페일세이프 밸브를 이용한 전동부스터 제동장치
2018-11-01
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
BRAKE BOOSTER AND BRAKE DEVICE INCLUDING A BRAKE BOOSTER OF THIS TYPE
Europäisches Patentamt | 2018
|Brake booster and brake device including a brake booster of this type
Europäisches Patentamt | 2020
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