교통사고 취약구간 선정기법의 강건 모수 산정방법이 개시된다. 교통사고 취약구간 선정기법의 강건 모수 산정방법은 실제 사고 자료를 입력 받는 단계; 상기 실제 사고 자료를 바탕으로 시뮬레이션 모수(parameter)를 추론하는 단계; 상기 시뮬레이션 모수를 이용한 교통사고 시뮬레이션을 수행하여 하나 이상의 교통사고 시뮬레이션 자료를 생성하고, 상기 교통사고 시뮬레이션 자료를 바탕으로 가상의 교통사고 취약구간을 정의하는 단계; 교통사고 취약구간 선정기법의 모수의 값을 다양하게 변화시켜 상기 가상의 교통사고 취약구간을 선정하는지 여부에 대한 오차율을 평가하는 단계; 및 상기 평가 결과를 통하여 상기 교통사고 취약구간 선정기법의 강건 모수(robust parameter)를 산정하는 단계를 포함한다.
ROBUST PARAMETER ESTIMATING METHOD FOR CRASH HOTSPOT IDENTIFICATION BASED ON TRAFFIC ACCIDENT FREQUENCY SIMULATION
교통사고 빈도 시뮬레이션 기반 교통사고 취약구간 선정기법의 강건 모수 산정방법
2018-10-24
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Europäisches Patentamt | 2018
|Road Traffic Crash Accident Distribution Law Analysis in China
Trans Tech Publications | 2012
|Road Traffic Crash Accident Distribution Law Analysis in China
British Library Conference Proceedings | 2013
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