The present invention relates to a wide tire for heavy duty. The wide tire for heavy duty of the present invention comprises: a tread grounded on a road surface; a carcass composing a structure of a tire; and a belt layer arranged between the tread and the carcass, wherein the belt layer is composed of a first belt to a fourth belt sequentially laminated from the carcass to the tread. The first belt includes an amplification belt, and the second belt is composed of a wide spiral coil belt. The present invention changes a laminating order of the spiral coil in a four-layer belt structure and uses the wide spiral coil belt with a wider width and the amplification belt so as to prevent the tire from having an excessively increasing weight, excessively generating heat, and being degraded in durability. In addition, a grounding length of a grounding central portion is more increased and durability of a terminal end of the belt layer is more improved.
본 발명은 중하중용 광폭타이어에 관한 것이다. 본 발명의 중하중용 광폭타이어는 노면에 접지하는 트레드; 타이어의 골격을 이루는 카카스; 트레드와 카카스의 사이에 배치되는 벨트층;으로 포함하며, 벨트층은 카카스에서 트레드 쪽으로 순차적으로 적층되는 제1벨트 내지 제4벨트로 이루어지고, 제1벨트는 증폭벨트를 포함하며, 제2벨트는 광폭 나선형코일 벨트로 되어 있다. 본 발명은 4층 벨트구조로 하면서 나선형 코일의 적층순서를 변경하고 폭을 증대시킨 광폭 나선형코일 벨트 및 증폭벨트를 통해, 중량이 과도하게 증가하는 것, 과도한 발열이 발생하는 것 및 내구성이 저하되는 것이 방지되며, 접지 중앙부의 접지 길이를 더욱 증대시키고 벨트층 끝단의 내구성을 더욱 향상시키는 효과가 있다.
Ultra Super Single Tire for heavy duty
중하중용 광폭 타이어
02.08.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |