마일드 하이브리드 차량의 배터리 충전 제어방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 경사로 배터리 충전 제어방법은, 엔진과 기통별 휴지가 가능한 CDA(Cylinder De-Activation) 기구, 엔진 출력축과 연결된 모터 및 발전기, 고전압 배터리, 가변전압 변화기 및 저전압 배터리를 포함하는 마일드 하이브리드 차량의 배터리 충전 제어방법으로서, a) 제동 시 운전자가 브레이크 페달을 밟아 휠에 기계적으로 동작하는 제동력을 생성하는 제동력 발생 단계(S110); b) 제동력 발생 단계 이후 차량이 감속하게 되면, CDA 기구를 이용하여 실린더를 휴지시키는 실린더 휴지 단계(S120); 및 c) 실린더 휴지 단계와 동시에, 줄어든 펌핑 손실만큼 모터 발전 제어를 수행하는 모터발전 제어 단계(S130);를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다. 본 발명의 배터리 충전 제어방법에 따르면, 제동 시 CDA(Cylinder De-Activation) 기구를 제어하여 모터의 발전량을 증가시켜 배터리를 충전할 수 있는 마일드 하이브리드 차량의 배터리 충전 제어방법을 제공할 수 있다.
Battery Charging Control Method For Mild Hybrid Vehicle And Vehicle Operated Thereby
마일드 하이브리드 차량의 배터리 충전 제어방법 및 이에 의해 제어되는 차량
2018-07-11
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Battery Charging Control Method For Mild Hybrid Vehicle And Vehicle Operated Thereby
Europäisches Patentamt | 2018
|BATTERY CHARGING CONTROL APPARATUS AND METHOD FOR MILD HYBRID VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|METHOD AND APPRATUS OF CHARGING BATTERY FOR MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
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