본 발명은 마일드 하이브리드 차량의 제어 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 마일드 하이브리드 차량의 제어 방법은, 상기 마일드 하이브리드 차량의 제어를 위한 데이터를 검출하는 단계; 상기 데이터를 기초로 온도 제어 진입 조건이 만족되는지 판단하는 단계; 상기 온도 제어 진입 조건이 만족되면, 엔진의 냉각수의 목표 온도를 결정하는 단계; 냉각수의 현재 온도 및 상기 냉각수의 목표 온도를 기초로 엔진의 연소 토크 저감량을 결정하는 단계; 엔진의 목표 토크 및 상기 엔진의 연소 토크 저감량을 기초로 MHSG(mild hybrid starter & generator)의 목표 토크를 결정하는 단계; 및 상기 MHSG의 목표 토크를 발생시키도록 상기 MHSG를 제어하는 단계;를 포함할 수 있다.
METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
마일드 하이브리드 차량의 제어 방법 및 장치
2017-12-07
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |
METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
|METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2018
METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
|APPRATUS FOR CONTROLLING MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND METHOD THEREOF
Europäisches Patentamt | 2019
|METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING POWER OF MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
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