본 발명은 모터 소비 전력의 급감 시에 있어서의 이차 전지의 과충전의 발생을 저감시키는 것을 목적으로 한다. 차량에 탑재되는 연료 전지 시스템은, 연료 전지와, 이차 전지와, 이차 전지의 온도 및 축전량을 검출하는 SOC 검출부와, 액셀러레이터 답입량을 검출하는 액셀러레이터 위치 검출부와, 연료 전지의 발전 전력을 제어하는 제어부를 구비하고, 제어부는 액셀러레이터 답입량, 이차 전지의 온도, 축전량에 기초하여 발전 요구 전력을 산출하는 발전 요구 전력 산출부와, 액셀러레이터 답입량, 이차 전지의 온도, 축전량에 기초하여 상한 요구 전력을 산출하는 상한 요구 전력 산출부를 구비하고, 상한 요구 전력에는, 충전 전력의 상한값과 상관하는 허용 충전 전력이 포함되어 있고, 제어부는 모터의 소비 전력이 급감하는 조건을 만족하고 있다고 판정하면, 허용 충전 전력을 제로로 해서 상한 요구 전력을 산출하고, 발전 요구 전력이 상한 요구 전력을 상회하는 경우, 상한 요구 전력에 대응한 발전을 실행시킨다.


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    Titel :

    FUEL CELL SYSTEM FUEL CELL VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING FUEL CELL SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    연료 전지 시스템, 연료 전지 차량 및, 연료 전지 시스템의 제어 방법


    Erscheinungsdatum :

    06.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    FUEL CELL SYSTEM, FUEL CELL VEHICLE, AND METHOD OF CONTROLLING FUEL CELL SYSTEM

    KAKENO YUJI / NADA MITSUHIRO / UMAYAHARA KENJI et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    FUEL CELL SYSTEM, FUEL CELL VEHICLE, AND METHOD OF CONTROLLING FUEL CELL SYSTEM

    KAKENO YUJI / NADA MITSUHIRO / UMAYAHARA KENJI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Fuel Cell System, Fuel Cell Vehicle, and Method for Controlling Fuel Cell System

    KAKENO YUJI / UMAYAHARA KENJI / NADA MITSUHIRO | Europäisches Patentamt | 2016

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    FUEL CELL SYSTEM, FUEL CELL VEHICLE, AND METHOD OF CONTROLLING FUEL CELL SYSTEM

    KAKENO YUJI / NADA MITSUHIRO / UMAYAHARA KENJI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Fuel cell system, fuel cell vehicle, and method of controlling fuel cell system

    KAKENO YUJI / NADA MITSUHIRO / UMAYAHARA KENJI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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