본 발명은 트랙션을 유지하면서, 제동 안정성을 향상시킬 수 있다. 타이어 회전 방향(R)이 지정된 부정지 주행용의 자동 이륜차용 타이어(1)이다. 블록(11) 중 적어도 하나는, 트레드면(12)과, 상기 트레드면(12)의 전방 가장자리(12f)로부터 내방으로 신장하는 선착측 벽면(14)과, 후방 가장자리(12b)로부터 내방으로 신장하는 후착측 벽면(15)을 포함하는 제1 블록(21)을 포함한다. 제1 블록(21)은, 선착측 벽면(14)이, 선착측으로 경사진 급사면을 포함한다. 후착측 벽면(15)은, 선단측 영역(15A)과, 이 선단측 영역(15A)에 연속하여 내방으로 신장하는 근원측 영역(15B)을 포함한다. 선단측 영역(15A)은, 후착측으로 경사진 완사면을 포함한다. 근원측 영역(15B)은, 선단측 영역(15A)과 동일한 각도로 신장하는 중간면(15Ba)과, 중간면(15Ba)의 블록 폭 방향의 양측에 마련되며 또한 후착측으로 경사진 급사면을 포함하는 한쌍의 측부면(15Bb)과, 이 측부면(15Bb)과 중간면(15Ba)을 잇는 단차면(15Bc)을 갖는다.


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    Titel :

    MOTORCYCLE TIRE FOR RUNNING ON ROUGH TERRAIN


    Weitere Titelangaben:

    부정지 주행용의 자동 이륜차용 타이어


    Erscheinungsdatum :

    06.11.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    MOTORCYCLE TIRE FOR RUNNING ON ROUGH TERRAIN

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