본 발명은 킹핀과 너클이 연결되는 부위에 진동저감을 위하여 그리스가 유동할 수 있는 구조를 구비한 진동저감이 가능한 차량의 프런트 액슬에 관한 것이다. 본 발명에 따른 진동저감이 가능한 차량의 프런트 액슬은, 차량의 전륜이 설치된 너클(107)과 킹핀(108)을 통하여 연결되는 차량의 프런트 액슬에 있어서, 상기 프런트 액슬(105)과 상기 너클(107)을 관통하는 킹핀(108)과 상기 너클(107) 사이에는 윤활용 오일이 충전되도록 갭이 형성되고, 상기 킹핀(108) 또는 상기 너클(107) 증 적어도 어느 한 쪽에는, 둘레의 일부가 상기 킹핀(108) 또는 상기 너클(107)의 내부에 매설되고, 상기 킹핀(108)의 축방향과 평행한 축을 갖는 복수의 롤러(114)(115)가 설치되는 것을 특징으로 한다.


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    Titel :

    FRONT AXLE OF VEHICLE REDUCED VIBRATION


    Weitere Titelangaben:

    진동저감이 가능한 차량의 프런트 액슬


    Erscheinungsdatum :

    15.11.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16N LUBRICATING , Schmierung



    FRONT AXLE OF VEHICLE REDUCED VIBRATION

    LEE DONG WOOK | Europäisches Patentamt | 2017

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    Front axle of vehicle capable of reducing vibration

    LEE DONG-WOOK | Europäisches Patentamt | 2019

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    FRONT AXLE OF VEHICLE CAPABLE OF REDUCING VIBRATION

    LEE DONG-WOOK | Europäisches Patentamt | 2017

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    Front axle assembly, steering axle and vehicle

    WANG JING / LIU CHUNMEI / LI SHENG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    PURI BHAPINDER / HREHA DAVID M / SPEARS GEORGE | Europäisches Patentamt | 2016

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