본 발명은 하우징 내부 공간(02)을 에워싸는 하우징(03)을 가진 클러치 제어식 트랜스퍼 기어(01)에 관한 것이다. 상기 트랜스퍼 케이스는, 하나 이상의 구동 샤프트 베어링(40)에 의해 회전할 수 있게 지지된 구동 샤프트(04)와; 하나 이상의 일차 샤프트 베어링(50)에 의해 회전할 수 있게 지지된 일차 샤프트(05)와; 구동 샤프트(04)에 대해 축 오프셋되어 배치되고 하나 이상의 이차 샤프트 베어링(60)에 의해 회전할 수 있게 지지된 이차 샤프트(06)와; 이차 샤프트(06)와 구동 샤프트(04) 사이에 배치되어 이들의 축 오프셋을 극복하는 오프셋 기어장치(07)와; 구동 샤프트(04)와 오프셋 기어장치(07) 사이에 배치되어 필요 시 이차 샤프트의 구동을 위해 이차 샤프트(06)를 구동 샤프트(04)와 연결하고, 필요 시 이차 샤프트의 정지를 위해 이차 샤프트를 구동 샤프트(04)로부터 분리하는 클러치(08)를 포함한다. 트랜스퍼 케이스(01)는 오일 레벨(90)을 갖는 오일 받이(09)를 포함한다. 오프셋 기어장치(07)는 오일 레벨(90)의 하부에까지 도달하고, 이차 샤프트(06)의 작동 시 오일 받이(09)로부터 상대적으로 더 높게 위치하는 베어링들(40, 50, 70, 80)로 오일을 이송한다. 트랜스퍼 케이스(01)의 베어링들(40, 50, 60, 70, 80)은 이차 샤프트(06)의 작동 시에만 관여하는 베어링(60)에 따라, 그리고 이차 샤프트(06)의 정지 시에도 계속 관여하는 베어링(40, 50, 70, 80)에 따라 구별된다. 트랜스퍼 케이스(01)는 오일 레벨(90)의 상부에 위치하며 이차 샤프트(06)의 작동 동안 오프셋 기어장치(07)에 의해 오일을 공급받는 하나 이상의 오일 조(100, 200, 300)를 포함하고, 이들 오일 조는 적어도, 오일 레벨(90)의 상부에 배치되어 이차 샤프트(06)의 정지 시 계속 관여하는 베어링들(40, 50, 70, 80)과 연통되고, 이때 하나의 오일 조는 각각 최대 충전 레벨을 가지며, 동일한 최대 충전 레벨을 갖는 복수의 오일 조는 서로 연통되거나, 서로 분리된다.


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    Titel :

    TRANSFER CASE


    Weitere Titelangaben:

    트랜스퍼 케이스


    Erscheinungsdatum :

    2017-05-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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