본 발명은, 복수의 실린더(2)를 포함하는 내연기관(1)의 가변 밸브 트레인(80, 110)을 제어하는 방법 및 장치에 관한 것으로, 내연기관(1)의 제 1 작동점에서 흡기량이 결정되고, 연료량 감소에 대한 실린더-개별값들은, 내연기관의 불균일한 가동을 나타내는 특성이 소정의 불균일한 가동 임계값에 이를 때까지 각각의 실린더(2)에 대해 제각기 공급된 연료량을 계속해서 감소시킴으로써 결정된다. 흡기량에 있어서의 최종 변화에 대한 흡기 밸브 리프트에서의 변화의 비율은 제 1 작동점에 대하여 결정된다. 기준값에 대한 흡기 밸브 리프트의 실린더-개별 편차들은 상기 비율, 제 1 작동점에서의 흡기량, 및 연료량 감소에 대한 연계값에 기초하여 결정된다. 가변 밸브 트레인(80, 110)은 흡기 밸브 리프트의 실린더-개별 편차들에 기초하여 제어된다.


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    Titel :

    METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A VARIABLE VALVE TRAIN OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE


    Weitere Titelangaben:

    내연기관의 가변 밸브 트레인을 제어하는 방법 및 장치


    Erscheinungsdatum :

    2017-05-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01L CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES , Periodisch betriebene Ventile für Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen




    METHOD FOR CONTROLLING INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND DEVICE FOR CONTROLLING INTERNAL COMBUSTION ENGINE

    OGATA MAKOTO / OOTANI MASAYUKI / TERAI YOSHIHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff



    METHOD FOR CONTROLLING INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND DEVICE FOR CONTROLLING INTERNAL COMBUSTION ENGINE

    OGATA MAKOTO / OOTANI MASAYUKI / TERAI YOSHIHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff