본 발명은 친환경 차량의 모터 제어시 불연속 모터 토크 제어 기법을 이용하여 출력 토크 대비 손실을 최소화할 수 있도록 한 친환경 차량의 모터 시스템 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 이러한 목적은 불연속 모터 토크 제어의 수행 여부를 선택하는 단계; 상기 불연속 모터 토크 제어가 선택되면, 불연속 모터 토크 제어를 위한 제어변수를 확인하는 단계; 상기 제어변수 중, 모터 토크 지령(TqCmd)이 제로(0) 이상인지 여부를 판정하는 단계; 상기 모터 토크 지령(TqCmd)이 최대 효율 토크(Tout_MaxEffi)와 비교하여 그 미만으로 판정되면, 불연속 모터 토크 제어 단계로 진입하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경 차량의 모터 시스템 제어 방법에 의하여 달성된다.
METHOD FOR CONTROLLING MOTOR SYSTEM OF ENVIRONMENT-FRIENDLY VEHICLE
친환경 차량의 모터 시스템 제어 방법
2017-04-07
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
METHOD FOR CONTROLLING MOTOR SYSTEM OF ENVIRONMENT-FRIENDLY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
|SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE AND MOTOR OF ENVIRONMENT-FRIENDLY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
|Method of controlling motor system of eco-friendly vehicle
Europäisches Patentamt | 2019
|METHOD OF CONTROLLING MOTOR SYSTEM OF ECO-FRIENDLY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2023
|