The present invention relates to a method for controlling a hybrid vehicle with a dual clutch transmission, capable of increasing gearshift response and fuel efficiency, and an apparatus thereof. According to an embodiment of the present invention, the method for controlling a hybrid vehicle with a dual clutch transmission includes: a step of setting a threshold speed based on a time required to connect a speed gear corresponding to a gearshift pattern and a target gearshift to an output shaft corresponding to the target gear; a step of determining whether a coast down condition is satisfied and the current gear is equal to or greater than a set gear; a step of determining whether a brake pedal is operated when the coast down condition is satisfied and the current gear is equal to or greater than the set gear; a step of comparing the speed of the hybrid vehicle with the critical speed when the brake pedal is operated; a step of connecting the speed gear corresponding to the target gear with the output shaft corresponding to the target gear when the speed of the hybrid vehicle meets the critical speed; a step of determining a gearshift condition before stopping from the current gear to the target gear is satisfied using the target pattern; and a step of locking up the gearshift clutch corresponding to the target gear when the gearshift condition before stopping is satisfied.

    본 발명은 듀얼 클러치 변속기를 구비한 하이브리드 차량의 제어 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 듀얼 클러치 변속기를 구비한 하이브리드 차량의 제어 방법은, 변속 패턴 및 목표 변속단에 대응하는 속도기어를 목표 변속단에 대응하는 출력축에 연결시키는데 소요되는 시간을 기초로 임계 속도를 설정하는 단계; 타력 주행 조건이 만족되고 현재 변속단이 설정된 변속단 이상인지 판단하는 단계; 상기 타력 주행 조건이 만족되고 상기 현재 변속단이 상기 설정된 변속단 이상이면, 브레이크 페달이 작동되는지 판단하는 단계; 상기 브레이크 페달이 작동되면, 하이브리드 차량의 속도를 상기 임계 속도와 비교하는 단계; 상기 하이브리드 차량의 속도가 상기 임계 속도에 도달하면, 상기 목표 변속단에 대응하는 속도기어를 목표 변속단에 대응하는 출력축에 연결시키는 단계; 상기 변속 패턴을 이용하여 상기 현재 변속단에서 상기 목표 변속단으로의 정지전 변속 조건이 만족되는지 판단하는 단계; 및 상기 정지전 변속 조건이 만족되면, 목표 변속단에 대응하는 변속 클러치를 락업시키는 단계;를 포함할 수 있다.


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    Titel :

    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING HYBRID ELECTRIC VEHICLE INCLUDING DUAL CLUTCH TRANSMISSION


    Weitere Titelangaben:

    듀얼 클러치 변속기를 구비한 하이브리드 차량의 제어 방법 및 장치


    Beteiligte:
    LEE YOUNG JUN (Autor:in) / NAM JU HYUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-04-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING




    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING HYBRID ELECTRIC VEHICLE INCLUDING DUAL CLUTCH TRANSMISSION

    CHO TEH HWAN / CHUNG KWON CHAE / LEE CHANG MIN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Apparatus and method for controlling hybrid electric vehicle including dual clutch transmission

    JEON BYEONG WOOK / NAM JU HYUN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING HYBRID ELECTRIC VEHICLE INCLUDING DUAL CLUTCH TRANSMISSION

    CHEONG SEONG HWAN / NAM JU HYUN / JEON BYEONG WOOK et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    Apparatus and method for controlling hybrid electric vehicle including dual clutch transmission

    CHEONG SEONG HWAN / NAM JU HYUN / JEON BYEONG WOOK et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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