본 발명은 에어백용 원단에 사용 가능한 폴리에스테르 원사에 관한 것으로, 특히, 고유점도가 0.85 dl/g 이상인 폴리에스테르 중합체를 270 내지 305 ℃에서 용융 방사하여 폴리에스테르 미연신사를 제조하는 단계, 및 상기 폴리에스테르 미연신사를 고뎃-롤러 온도 70 내지 130 ℃ 및 열풍 오븐 온도 170 내지 270 ℃의 조건 하에서 횡연신 방식으로 연신하고 열처리하는 단계를 포함하는 폴리에스테르 원사의 제조방법, 이로부터 제조되는 에어백용 원사, 및 이를 포함하는 에어백용 원단에 관한 것이다. 본 발명에 따라 제조된 폴리에스테르 원사는 저모듈러스, 고강력, 고수축의 특징을 갖을 뿐만 아니라, 충분한 열처리 공정을 거쳐 제조된 원사의 내열성이 우수한 특징을 갖게 된다. 결국, 이러한 폴리에스테르 원사를 사용하여 에어백 원단을 제조할 경우, 에어백 전개시 내부 압력 및 열에 의한 원단의 미어짐, 찢겨짐, 탄화를 방지하고 공기 투과성도 개선됨으로써, 자동차 충돌시 충격 등으로부터 탑승자를 안전하게 보호할 수 있다.
PROCESS FOR PRODUCING POLYESTER FIBER
폴리에스테르 원사의 제조 방법
21.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | D01D MECHANICAL METHODS OR APPARATUS IN THE MANUFACTURE OF MAN-MADE FILAMENTS, THREADS, FIBRES, BRISTLES OR RIBBONS , Mechanische Verfahren oder Vorrichtungen für die Herstellung von produzierten Filamenten, Zwirnen, Fasern, Borsten oder Bändern / D01F Chemische Gesichtspunkte bei der Herstellung von produzierten Filamenten, Zwirnen, Fasern, Borsten oder Bändern , CHEMICAL FEATURES IN THE MANUFACTURE OF MAN-MADE FILAMENTS, THREADS, FIBRES, BRISTLES OR RIBBONS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / D02G CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, YARNS, OR THREADS , Kräuseln oder Texturieren von Fasern, Fäden, Garnen oder Zwirnen / D03D WOVEN FABRICS , Gewebe |
Polyester fiber suitable for air bag and method for producing the polyester fiber
Europäisches Patentamt | 2016
|Molding polyester-glass fiber laminate
Engineering Index Backfile | 1948
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