본 발명은 차량용 파티션 패널 제조방법에 관한 것으로, (a) 성형해석에 의한 TWB 접합라인에 따른 상부 베이스 패널(100), 강화패널(200) 및 하부 베이스 패널(300)을 제조하는 단계(S100); (b) 상기 상부 베이스 패널(100)과 강화패널(200)과, 상기 하부 베이스 패널(300)을 지그 장치를 이용하여 상기 TWB 접합라인에 대응되어 맞닿게 위치시키는 단계(S200); (c) 상기 TWB 접합라인을 따라 마찰교반용접(FSW) 기술을 이용하여 TWB 공정을 수행하는 단계(S300); 및 (d) 접합된 하나의 패널을 성형공정 하는 단계(S400)를 포함한다. 이와 같이, 본 발명은 종래의 파티션 패널을 제조하기 위해 각각의 패널을 성형하고 접합하는 9개의 공정을 3 내지 4개의 공정으로 줄임으로써, 공정 사이클 타임을 감소시켜 원가를 절감하고 부품 중량을 감소하여 연비를 향상시킬 수 있는 FSW 및 2차원 TWB 기술을 적용한 차량용 파티션 패널 제조방법을 제공한다.
FSW 2 TWB Partition Pannel for vehicle usin of FSW and 2 Dimension TWB Technics
FSW 및 2차원 TWB 기술을 적용한 차량용 파티션 패널 제조방법 및 그 방법으로 제조된 파티션 패널
2017-02-10
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / B23K Löten , SOLDERING OR UNSOLDERING |
PARTITION PANNEL FOR VEHICLE USIN OF FSW AND 2 DIMENSION TWB TECHNICS
Europäisches Patentamt | 2016
|Geometrical and physical simulation of Rovers usin...
AIAA | 2005
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