The present invention relates to a headrest for prevention of damage caused by a rear-end collision of a vehicle and a control method thereof. When it is detected that a distance with users vehicle becomes close within a predetermined distance and a speed becomes high or more than a predetermined speed by detecting a close distance and a speed of a rear vehicle, correspondingly, a central air cell of a head rear portion and both side air cells in both side directions of a head expand. Therefore, left and right movement of a passenger head can be subsidiarily supported, and a shock is absorbed to promote safety of a passenger.
본 발명은 후방차량의 근접 거리 및 속도를 감지하여 자차와의 거리가 설정 거리 이내에 근접하고 설정 속도 이상이 되면 이에 상응하여 머리 후방부의 중앙 에어셀과 머리 양측방의 양측면 에어셀을 팽창시켜 승객의 머리의 좌, 우 유동을 보조적으로 잡아줌과 아울러 충격을 흡수함으로써 승객의 안전을 도모할 수 있는, 차량 후방 추돌에 의한 부상 방지 헤드레스트 및 그 제어방법에 관한 것이다.
HEADREST FOR PREVENTION OF DAMAGE CAUSED BY REAR-END COLLISION OF VEHICLE AND ITS CONTROL METHOD
차량 후방 추돌에 의한 부상 방지 헤드레스트 및 그 제어방법
11.01.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Method and system for controlling active headrest in rear-end collision and vehicle
Europäisches Patentamt | 2021
|Automobile headrest structure for neck protection after rear-end collision
Europäisches Patentamt | 2016
|Rear-end collision prevention control method, vehicle and product
Europäisches Patentamt | 2025
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