Provided is a dual fuel internal combustion engine propulsion system capable of selectively using liquid hydrogen and gasoline as fuel according to the altitude of an unmanned aerial vehicle. A dual fuel internal combustion engine propulsion system comprises: an air compressor that compresses air from the atmosphere and increases to atmospheric pressure; a heat exchanger for heat exchanging the pressurized air from the air compressor with liquid hydrogen to produce gaseous hydrogen and reducing the temperature of the pressurized air; and an internal combustion engine that receives the reduced temperature air from the heat exchanger and selectively receives the gaseous hydrogen and gasoline from the heat exchanger according to the altitude of the unmanned air vehicle.
무인 항공기의 고도에 따라 액체 수소 및 가솔린을 연료로서 선택적으로 사용할 수 있는 이중 연료 내연 기관 추진 장치가 제공된다. 이중 연료 내연 기관 추진 장치는 대기로부터의 공기를 압축하여 대기압으로 증가하는 공기 압축기; 상기 공기 압축 장치로부터의 상기 가압된 공기와 액체 수소를 열 교환하여 기체 상태 수소를 생성하고 상기 가압된 공기의 온도를 감소하는 열 교환기; 및 상기 열 교환기로부터의 상기 온도가 감소한 공기를 제공받고, 무인 항공기의 고도에 따라 상기 열 교환기로부터의 상기 기체 상태 수소 및 가솔린을 선택적으로 제공받는 내연 기관을 포함한다.
Dual fuel internal combustion engine impelling apparatus
이중 연료 내연 기관 추진 장치
2016-12-20
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Fuel tank arrangement for a dual fuel internal combustion engine
Europäisches Patentamt | 2019
|A FUEL TANK ARRANGEMENT FOR A DUAL FUEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Europäisches Patentamt | 2018
|