The present invention relates to a strut bar assembly for a vehicle, and provides an effect of easily adjusting an assembly tolerance of a strut bar assembly and a carrier assembly front end. A strut bar assembly for a vehicle according to the present invention comprises: a carrier assembly front end (100); a strut bar assembly (200); a strut bar fixing bracket (300); a strut bar fixing plate (400); and a strut bar fixing bolt (600).

    본 발명은 차량용 스트럿바 어셈블리에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 프론트바디의 후방 좌우측에 각각 형성된 스트럿 타워의 상부와 엔진룸의 전방에 배치된 캐리어 어셈블리 프론트 엔드의 상부 사이에 스트럿바를 고정볼트로 고정 결합시킬 경우, 스트럿바의 조립공차를 조절할 수 없는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 차량의 엔진룸을 형성하는 프론트바디의 후방 좌우측에 각각 형성된 스트럿 타워의 상부와, 엔진룸의 전방에 배치된 캐리어 어셈블리 프론트 엔드의 상부 사이에 배치되는 차량용 스트럿바 어셈블리에 있어서, 차량의 엔진룸 전방에 구비되며, 일측에 한 쌍의 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150)이 형성되는 캐리어 어셈블리 프론트 엔드(100);와 캐리어 어셈블리 프론트 엔드(100)의 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150) 상부에 구비되며, 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150)와 대응되는 곳에 스트럿바 고정볼트 설치공(250)이 형성되는 스트럿바 어셈블리(200);와 캐리어 어셈블리 프론트 엔드(100)의 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150) 하부에 구비되며, 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150)와 대응되는 곳에 스트럿바 고정볼트 유동공(350)이 형성되는 스트럿바 고정용 브라켓(300);과 캐리어 어셈블리 프론트 엔드(100)의 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150)와 스트럿바 고정용 브라켓(300)의 스트럿바 고정볼트 유동공(350) 사이에 구비되되, 캐리어 어셈블리 프론트 엔드(100)의 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150) 및 스트럿바 고정용 브라켓(300)의 스트럿바 고정볼트 유동공(350)과 대응되는 곳에 스트럿바 고정볼트 설치홀(450)이 형성되는 스트럿바 고정용 플레이트(400);와 스트럿바 어셈블리(200)의 스트럿바 고정볼트 설치공(250) 상부로부터 끼워지되, 어셈블리 프론트 엔드(100)의 캐리어 어셈블리 프론트 엔드 고정볼트 결합공(150)과 스트럿바 고정용 플레이트(400)의 스트럿바 고정볼트 설치홀(450) 및 스트럿바 고정용 브라켓(300)의 스트럿바 고정볼트 유동공(350)을 통해서 스트럿바 고정용 브라켓(300) 하부의 스트럿바 고정용 너트(500)의 스트럿바 고정볼트 결합홀(550)에 끼워져 고정 결합되는 스트럿바 고정볼트(600);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.


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    Titel :

    strut bar assembly for automobile


    Weitere Titelangaben:

    자동차용 스트럿바 어셈블리


    Beteiligte:
    LEE SANG BUM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-12-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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