본 발명의 윤활성능이 향상된 도시철도차량 차축베어링용 케이지는 링부와, 창살로 이루어지며; 상기 링부는 링 형상으로 이루어지며, 축 방향으로 이격되어 2개로 구비되며; 상기 창살은 축 방향으로 연장 형성되며, 양단부는 상기 링부에 연결 구비되며, 원주 방향으로 이격되어 복수로 구비되며, 상기 이웃하는 창살 사이에는 포켓부가 형성되며; 상기 링부에는 축 방향 외측으로 제1 홈부가 형성되며, 상기 창살에는 축 방향으로 연장된 제2 홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 윤활성능이 향상된 도시철도차량 차축베어링용 케이지에 관한 것이다.


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    Titel :

    Bearing cage of railroad car improved lubricating ability


    Weitere Titelangaben:

    윤활성능이 향상된 도시철도차량 차축베어링용 케이지


    Erscheinungsdatum :

    2016-11-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    Bearing cage of railroad car improved lubricating ability

    KIM JIN WOO / KIM DAE SIK / LEE SANG HOON | Europäisches Patentamt | 2016

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