The present invention relates to a filling control device for a fluid retarder. The filling control device is installed on the fluid retarder and functions as an auxiliary brake by being connected to a driving shaft of a vehicle and generating a deceleration torque, thereby improving braking force. The filling control device includes: a valve body including a hollow unit with a hollow inner space as well as a first inlet, a first outlet, a second inlet, a second outlet, and a third outlet for connecting the interior and the exterior; and a spool which has an outer circumferential surface closely adhered to the inner circumferential surface of the hollow unit of the valve body, is coupled to the valve body to slide along the hollow unit of the valve body, and has a first flow path and a second flow path. In accordance with the position of the spool, the first inlet can be connected to the second outlet through the first flow path while the first outlet and the second inlet are closed or connected to the first outlet with the second outlet through the first flow path. The second inlet is opened or closed in accordance with fluid pressure in the retarder to be connected to the third outlet or cut off the connection to the third outlet. The first inlet is connected only to the first outlet through the first flow path while the second outlet is closed. Accordingly, the filling control device is installed on the retarder of the vehicle to supply a driving fluid to a driving chamber in the retarder or discharge the driving fluid therefrom as well as adjusting the amount of the driving fluid being filled in the retarder.

    본 발명은 유체 리타더의 충진 제어 장치에 관한 것으로서, 차량의 구동축에 연결되어 감속 토크를 발생시킴으로써 보조브레이크 역할을 하여 제동력을 향상시키도록 하는 유체 리타더에 설치되는 유체 리타더의 충진 제어 장치에 있어서, 내부가 중공된 중공부가 형성되며, 내부와 외부가 연통되는 제1유입구, 제1배출구, 제2유입구, 제2배출구 및 제3배출구가 형성되는 밸브 바디; 및 상기 밸브 바디의 중공부 내주면에 외주면이 밀착되어 구비되되 상기 밸브 바디의 중공부를 따라 슬라이딩되도록 결합되며, 제1유로 및 제2유로가 형성되는 스풀; 을 포함하며, 상기 스풀의 위치에 따라, 상기 제1유입구는 제1유로를 통해 제2배출구에만 연결되고 상기 제1배출구 및 제2유입구는 폐쇄되거나, 상기 제1유입구는 제1유로를 통해 제1배출구 및 제2배출구와 함께 연결되고, 상기 제2유입구는 리타더 내부의 유체 압력에 따라 개방 또는 폐쇄되어 제2유입구가 제3배출구와 연결 또는 연결이 차단되거나, 상기 제1유입구는 제1유로를 통해 제1배출구에만 연결되고 상기 제2유입구는 폐쇄되도록 형성되어, 차량의 리타더에 설치되어 리타더 내부의 작동 챔버로 작동 유체를 공급하거나 배출되도록 할 수 있으며, 리타더 내부에 채워지는 작동 유체의 충진량을 조절할 수 있는 유체 리타더의 충진 제어 장치에 관한 것이다.


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    Titel :

    Feeding control apparatus for fluid retarder


    Weitere Titelangaben:

    유체 리타더의 충진 제어 장치


    Beteiligte:
    SONG JUN YONG (Autor:in) / HONG SOON SEOK (Autor:in) / SHIN SOON CHEOL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-11-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    FEEDING CONTROL APPARATUS FOR FLUID RETARDER

    SONG JUN YONG / HONG SOON SEOK / SHIN SOON CHEOL | Europäisches Patentamt | 2016

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