본 발명은 HST(Hydrostatic transmission) 기반의 하이브리드 시스템을 개시한다. 상기 HST 기반의 하이브리드 시스템은 배터리(15); 상기 배터리(15)에 전류를 충전시키는 기능을 수행하며, 변속기레버(14), 액셀페달(12), 브레이크페달(13) 및 작업기 조절레버(17)측의 각각의 센서로부터 발생되는 신호를 모니터링하여 기 설정 제어신호를 발생시키는 컨트롤러(11); 엔진(1)의 출력축(1a)과 양측 구동휠(5)을 회전시키는 차동장치(6)의 구동축(4) 사이에 설치되고 상기 컨트롤러(11)에 의해 제어되어 변속비를 증감시키는 HST(Hydrostatic transmission) 유닛(30); 상기 엔진(1)의 출력축(1a)과 연결되는 제1 기어트레인(7) 및 상기 차동장치(6)의 구동축(4)과 연결되는 제2 기어트레인(8); 상기 제1 기어트레인(7)에 연결된 구동축(4a)의 일단에 제공되고 상기 컨트롤러(11)에 의해 제어되는 제1 전자기기(9) 및 상기 제2 기어트레인(8)에 연결된 구동축(4b)의 일단에 제공되고 상기 컨트롤러(11)에 의해 제어되는 제2 전자기기(22); 및 상기 제1 기어트레인(7)에 연결된 구동축(4a)의 타단에 연결되고 작업기를 위한 메인컨트롤밸브장치(18)로 압유를 공급하는 기어펌프(10);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Hybrid system based on Hydrostatic transmission
HST 기반의 하이브리드 시스템
2016-10-17
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |
Tema Archiv | 1975