The present invention relates to a method of calculating flight paths for an unmanned aerial vehicle based on regeneration fuel cells and solar cells to stay midair at high altitudes for a long time and, more specifically, relates to a method of calculating flight paths for an unmanned aerial vehicle based on regeneration fuel cells and solar cells to stay midair at high altitudes for a long time, wherein in a method of calculating flight paths for the unmanned aerial vehicle based on regeneration fuel cells and solar cells to stay midair at high altitudes for a long time formed as a program executed by a calculating process means containing a computer, comprises: (S100) a modeling step which receives design variables of a regeneration fuel cell system and a solar cell system supplying power necessary for an unmanned aerial vehicle based on regeneration fuel cells and solar cells to stay at high altitudes for a long time, and performing modeling; (S200) a simulation step which uses the regeneration fuel cell system and the solar cell system from the result of the modeling in the modeling step (S100), performing a simulation for hydrogen consumption and hydrogen production depending on a plurality of preset flight paths having a change of flight altitudes; and (S300) an analyzing step which uses the result of the simulation for the consumption and production of hydrogen depending on the preset flight paths having changes in flight altitudes in the simulation step (S200), calculating the best flight path for an unmanned aerial vehicle based on regeneration fuel cells and solar cells to stay midair at high altitudes for a long time.

    본 발명은 재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공을 위한 비행경로 산출 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 컴퓨터를 포함하는 연산처리수단에 의하여 실행되는 프로그램 형태로 이루어지는 재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공을 위한 비행경로 산출 방법에 있어서, 재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공을 위한 필요 동력을 공급하는 재생연료전지 시스템 및 태양전지 시스템의 설계변수를 입력받아 모델링을 수행하는 모델링 단계(S100), 상기 모델링 단계(S100)에서 모델링 결과에 따른 재생연료전지 시스템 및 태양전지 시스템을 이용하여, 비행 고도의 변화를 갖는 다수의 기설정된 비행경로에 따른 수소 소비량과 수소 생성량에 대한 시뮬레이션을 진행하는 시뮬레이션 단계(S200) 및 상기 시뮬레이션 단계(S200)에서 비행 고도의 변화를 갖는 다수의 기설정된 비행경로에 따른 수소 소비량과 수소 생성량에 대한 시뮬레이션 결과값을 이용하여, 재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공에 가장 적합한 비행경로를 산출하는 분석 단계(S300)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공을 위한 비행경로 산출 방법에 관한 것이다.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Flight paths setting method for stratospheric long endurance of Unmanned Aerial Vehicle based on regenerative fuel cells and solar cells


    Weitere Titelangaben:

    재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공을 위한 비행경로 산출 방법


    Beteiligte:
    KIM MIN JIN (Autor:in) / SOHN YOUNG JUN (Autor:in) / KIM SEUNG GON (Autor:in) / PARK GU GON (Autor:in) / BAE BYUNG CHAN (Autor:in) / YIM SUNG DAE (Autor:in) / PARK SEOK HEE (Autor:in) / YANG TAE HYUN (Autor:in) / LEE WON YONG (Autor:in) / KIM CHANG SOO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-10-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Stratospheric long endurance simulation method for Unmanned Aerial Vehicle based on regenerative fuel cells and solar cells

    KIM MIN JIN / SOHN YOUNG JUN / KIM SEUNG GON et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff



    Solar ultra-long endurance small unmanned aerial vehicle

    GUAN FURONG | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Multi-rotor solar long-endurance unmanned aerial vehicle

    FU XIAOLIANG | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff