According to the present invention, a towel bar mechanism of a seat track device comprises a towel bar (20) including an outer end (21) and an inner end (23) formed thereon. The outer end (21) operates an outer track (1) and an outer latch (30) allowing a formed lock-on status to be converted into a lock-off status. The inner end (23) has a sectional U-shape and operates an inner track (5) and an inner latch (40) allowing a formed lock-on status to be converted into a lock-off status. When a down-status where the towel bar is moved downward from a release (up) position is converted into a lock-on status, a half lock status is not formed. Specifically, a lock-on status of the inner track (5) where a seat belt anchor (70) is mounted is always formed first, thereby remarkably enhancing the whole stability.
본 발명의 시트트랙 타울 바 메커니즘은 아우터 트랙(1, Outer Track)과 형성된 락 온(Lock On)이 락 오프(Lock Off)로 전환되는 아우터 래치(30, Outer Latch)를 조작하는 아우터 엔드(21)와, 이너 트랙(5, Outer Track)과 형성된 락 온(Lock On)이 락 오프(Lock Off)로 전환되는 이너 래치(40, Outer Latch)를 조작하는 "ㄷ"자 단면형상의 이너 엔드(23)가 형성된 타울바(20, Towel Bar)가 포함됨으로써, 타울 바(Towel Bar)의 릴리즈 위치(위(Up)에서 밑으로 내려진 다운(Down)상태)에서 락 온 상태(Lock On Status)로 전환될 때 하프 락(Half Lock Status)이 형성되지 않고, 특히 시트벨트 앵커(70, Seat Belt Anchor)가 장착된 이너 트랙(5)의 락 온(Lock On)이 항상 먼저 이루어짐으로써 전체적인 안정성도 크게 강화되는 특징을 갖는다.
TOWEL BAR MECHANISM OF SEAT TRACK DEVICE
시트트랙 타울 바 메커니즘
22.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Multi-Purpose Towel Including a Mechanism for Coupling to a Seat
Europäisches Patentamt | 2017
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