본 발명은 극지용 선박의 공조 시스템에 관한 것으로, 외부 극저온 공기를 흡입하기 위한 공기 히팅 룸의 입구가 세미 폐쇄의 공기 흡입 구조로 형성되고, 공기 히팅 룸의 입구 측에 흡입 공기 히터가 구비됨으로써, 엔진 룸 내에 필요한 순환 공기를 극저온 환경에서도 아이스 블록케이지(ice blockage)를 최소화하여 원활하게 공급 가능하며, 엔진 전용으로 공기 흡입 덕트를 통해서 공기를 직접 흡입하므로, 극저온의 외기를 별도의 히팅 장치 없이 연소용 공기로 사용할 수 있다. 또한, 본 발명은 외기와 선실의 공기조화장치를 연결하는 연결 덕트를 구성하고, 극저온으로 인한 공기조화장치의 파손을 막기 위하여 연결 덕트 내부에 히터를 설치하며, 연결 덕트 내부에 고효율 필터를 설치하여 외기에 포함된 유해가스가 공기조화장치 내부로 유입되지 않도록 하며, 극저온을 운항하는 선박의 완전 순환 모드(full recirculation mode) 시 극저온의 외기가 선실로 유입되는 것을 방지하고, 외기의 위험가스가 선실 내부로 유입되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
AIR CONDTIONING SYSTEM OF IN ARTIC VESSEL
극지용 선박의 공조 시스템
2016-09-06
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
AIR CONDTIONING SYSTEM OF ENGINE ROOM IN SHIP FOR ARTIC
Europäisches Patentamt | 2016
|AIR CONDTIONING SYSTEM OF ENGINE ROOM IN SHIP FOR ARTIC
Europäisches Patentamt | 2016
AIR INTAKE STRUCTURE OF ARTIC VESSEL AND ARTIC VESSEL HAVING THE AIR INTAKE STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2022
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