본 발명은 플로어(2)에 고정된 프레임(15)과 버킷(10)을 포함하는 시트(5)에 관한 것이다. 상기 시트(5)는 나란히 배치된 복수의 에너지 흡수체(21)를 가지는 적어도 하나의 에너지 흡수체 시스템(20)을 포함한다. 상기 시트(5)는 하나 이상의 에너지 흡수체(21)의 하나의 단부와 맞물리게 함으로써, 에너지 흡수체 시스템(20)에 버킷(10)을 고착시키도록 병진 운동이 가능한 인덱스(30)를 포함한다. 상기 시트(5)는 승객의 중량의 함수로서 상기 프레임(15)으로부터 상기 버킷(10)을 매달리게 하는 스프링 부재(60)와 인덱스(30)와 협력하는 기계적인 인덱싱 수단(60)을 가지는 적어도 하나의 서스펜션 시스템(40)을 포함하고, 상기 시트(5)는 충돌하는 동안 서스펜션 시스템(40)을 차단하기 위한 기계적인 억제기 시스템(70)을 포함한다.
A seat (5) comprising a bucket (10) and a frame (15) fastened to a floor (2). Said seat (5) includes at least one energy absorber system (20) having a plurality of energy absorbers (21) arranged in parallel. Said seat (5) includes an index (30) that is movable in translation to secure the bucket (10) to an energy absorber system (20) by engaging with one end of one or more energy absorbers (21). Said seat (5) includes at least one suspension system (40) having a spring member (60) suspending said bucket (10) from said frame (15) as a function of the weight of a passenger, mechanical indexing means (60) co-operating with an index (30), said seat (5) including a mechanical inhibitor system (70) for blocking the suspension system (40) during a crash.
AN ANTI-CRASH SEAT AND AN AIRCRAFT
충돌 방지 시트 및 항공기
2016-09-01
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Simulation of Aircraft Seat Response to a Crash Environment
SAE Technical Papers | 1981
|Hybrid III Numerical Model for Aircraft Seat Crash Performance Assessment
Online Contents | 2007
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