배의 베이스라인(11) 아래에 연장하는 대직경 프로펠러(20)의 사용을 허용하기 위해서, 선미 파동 마루(40)가 형성되는, 중간틀(13) 뒤에 거리를 두고 스크류 프로펠러(20)와 함께 선체(10)에 장착되는, 컨테이너화된 추진 유닛(6, 60)을 형성하는 쓰러스터 유닛 또는 포드 유닛(6)에 스크류 프로펠러(20)가 포함되고, 그리고 상기 중간틀(13)이 상기 컨테이너화된 유닛(6)을 부착하기 위한 하나 이상의 대체로 수직인 수직 리세스(13')를 포함하여서, 상기 컨테이너화된 유닛(6)이 일반적인 항해 위치로부터 상기 선체(10)의 베이스라인(11) 아래에 회전식 스크류 프로펠러(20)의 작은 부분이 위치되도록 바람직하게는 상기 회전식 스크류 프로펠러(20)의 어떤 부분도 위치되지 않도록 하는 위치로 틸트되게 하는 것을 허용한다.
A METHOD OF PROVIDING A SHIP WITH A LARGE DIAMETER SCREW PROPELLER AND A SHIP HAVING A LARGE DIAMETER SCREW PROPELLER
배에 대직경 스크류 프로펠러를 제공하는 방법 및 대직경 스크류 프로펠러를 포함하는 배
2016-03-31
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2015
Model experiments on optimum diameter of propeller of single-screw ship
Engineering Index Backfile | 1938
|Large-diameter rotary supporting device and ship propeller thereof
Europäisches Patentamt | 2024
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