본 발명은 하이브리드 차량의 건식 클러치의 열화를 판단하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 제1 동력원 및 제2 동력원 사이에 장착된 건식 클러치의 열화를 판단하는 방법은, 상기 건식 클러치의 열화를 판단하기 위한 진입조건을 만족하는지 판단하는 단계; 상기 건식 클러치의 열화를 판단하기 위한 진입조건을 만족하면 제1 동력원측 건식 클러치의 Roughness와 제2 동력원측 건식 클러치의 Roughness를 결정하는 단계; 상기 제1 동력원측 건식 클러치의 Roughness와 상기 제2 동력원측 건식 클러치의 Roughness 사이의 편차를 산출하는 단계; 상기 편차를 임계값과 비교하는 단계; 상기 편차가 상기 임계값 보다 크면 건식 클러치의 Roughness 카운터를 증가시키는 단계; 상기 건식 클러치의 Roughness 카운터를 경계값과 비교하는 단계; 및 상기 건식 클러치의 Roughness 카운터가 상기 경계값 보다 크면 상기 건식 클러치가 열화된 것으로 판단하는 단계;를 포함할 수 있다.
METHOD FOR DETERMINING DETERIORATION OF DRY CLUTCH FOR HYBRID VEHICLE
하이브리드 차량의 건식 클러치 열화 판단 방법
2016-02-05
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Method for determining deterioration of dry clutch for hybrid vehicle
Europäisches Patentamt | 2016
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