본 발명은 특히 슬립 제어 가능한, 차량의 유압 브레이크 시스템의 휠 브레이크의 브레이크 압력을 제어하기 위한 솔레노이드 밸브에 관한 것이다. 공지된 솔레노이드 밸브에서, 이 솔레노이드 밸브의 전기자 챔버(28)와 배출부(20)와의 제 1 유압 작동식 연결부는 밸브 인서트(20) 내의 태핏(12)의 가이드를 통해 이루어진다. 이러한 제 1 유압 작동식 연결부는 블라인드 홀 형태로 끝나기 때문에, 경우에 따라서 이 전기자 챔버(28)에 수집된 가스 기포는 플러싱되지 않는다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 본 발명은 태핏(12)의 가이드로부터 떨어져 있는 제 1 유압 작동식 연결부로부터 분리되어 배치된 제 2 유압 작동식 연결부(40)를 제안한다. 이로써 솔레노이드 밸브의 밸브 카트리지(100) 내에 폐쇠된 압력 매체 경로가 작용하고, 이것은 전기자 챔버(28)의 효과적인 플러싱 및 가스 기포로부터의 플러싱을 가능하게 한다.
Solenoid valve
솔레노이드 밸브
2016-01-29
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2021
|CHECK VALVE FOR SOLENOID VALVE, AND ASSOCIATED SOLENOID VALVE
Europäisches Patentamt | 2018
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