카카스 양단부의 세퍼레이션을 방지하여, 타이어의 전체적인 내구성을 향상시키고, 차량의 고속 주행 성능을 보장하는 공기입 타이어에 관한 기술이 개시된다. 이를 위해, 세퍼레이션 방지를 위한 공기입 타이어는, 트레드부, 상기 트레드부의 단부에서 연장되어 형성되는 사이드월부, 및 상기 사이드월부의 단부에 형성되는 비드부를 포함하는 공기입 타이어에 있어서, 상기 트레드부의 내측에 형성되는 벨트층; 상기 벨트층의 내측으로, 상기 트레드부, 상기 사이드월부 및 상기 비드부를 따라 연장되어 형성되는 카카스; 및 상기 벨트층의 단부를 고정하는 캡플라이를 포함하며, 상기 카카스의 단부는 상기 비드부를 거쳐 턴업하여 상기 카카스와 상기 캡플라이 사이로 연장되며, 상기 캡플라이는 상기 벨트층의 상측에 적층되어 상기 벨트층의 단부의 외측을 고정하는 제1 단부와 상기 턴업된 카카스의 단부 상측에 적층되어 상기 턴업된 카카스의 외측을 고정하는 제2 단부를 구비하여, 상기 벨트층과 상기 턴업된 카카스를 동시에 고정하는 것을 특징으로 한다.


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    Titel :

    PNEUMATIC TIRE FOR PREVENTING SEPARATION


    Weitere Titelangaben:

    세퍼레이션 방지를 위한 공기입 타이어


    Erscheinungsdatum :

    2016-02-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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