본 발명은 900 mm 내지 1650 mm의 창유리 높이, 상단 상부 에지(1c), A-필러 에지(1e), 차체 에지(1f) 및 두 직사각형 표면 A 및 B를 갖춘 적어도 하나의 창유리(1)를 포함하는 차량 유리(glazing)에 관한 것으로, 여기에서 표면 A는 800 mm * 800 mm의 크기를 갖고, 표면 B는 1000 mm * 700 mm의 크기를 가지며, 표면 A와 표면 B는 중심에서 바닥에 대해 수평한 차체 에지(1f)와 창유리(1)의 최저 접촉점(1a)에 의해 한정되고, 최저 접촉점(1a)과 최저 접촉점(1a)으로부터 최단 거리에 있는 상단 상부 에지(1c)의 점이 Y0 축을 형성하며, 창유리(1)의 폭에 대해 가장 먼 거리에 있는 점이 Z0 축을 형성하고, 창유리(1)는 a. 표면 A의 영역에서 18 m 내지 2 m의 수직 곡률 반경과 10 m 내지 1.5의 수평 곡률 반경을 갖고, b. 표면 B의 영역에서 18 m 내지 3 m 범위의 수직 곡률 반경과 10 m 내지 0.8 m의 수평 곡률 반경을 가지며, c. 상단 상부 에지(1c)와의 경계에서 Y0를 따른 창유리(1)의 곡률은, 상단 표면(19)과 -10° 내지 15°의 각도 α(알파)를 형성하는 제1 접선(1b)에 해당하고, A-필러(1e)와 창유리(1)의 경계에서 창유리(1)의 곡률은, Z0로부터 28° 내지 70°의 각도 β(베타)를 형성하는 제2 접선(1d)에 해당한다.
BENT WINDOWPANE
벤딩된 창유리
21.12.2015
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / C03B Herstellung oder Formgebung von Glas, Mineral- oder Schlackenwolle , MANUFACTURE OR SHAPING OF GLASS, OR OF MINERAL OR SLAG WOOL |