본 발명은 2개의 모터에 서로 다른 감속비를 갖는 감속기를 장착하여 동일 축에 연결하고, 주행 요구 토크에 따라 제1,2모터를 선택 혹은 조합하여 요구 성능 확보 및 성능 개선이 제공될 수 있도록 하는 전기자동차의 파워시스템이 개시된다. 본 발명은 동력원으로 구성되는 제1,2모터; 제1,2모터에 연결되며 서로 다른 감속비를 갖는 제1,2감속기; 제1,2감속기의 출력을 동축으로 연결하는 구동축; 구동축을 통해 전달되는 동력은 좌우측 차륜에 전달하는 종동기어; 운전요구와 운행 상황에 따라 제1,2모터가 대응할 수 있는 운전점을 결정하여 제1,2모터의 출력토크를 제어하는 모터제어기를 포함한다.
POWER SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE AND METHOD CONTROL THEREOF
전기자동차의 파워시스템 및 그것의 제어방법
07.09.2015
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Electric vehicle power system and control method thereof
Europäisches Patentamt | 2024
|Hybrid electric vehicle and power system control method thereof
Europäisches Patentamt | 2023
|Electric vehicle power supply system and control method thereof
Europäisches Patentamt | 2021
|Power system for electric vehicle and control method thereof
Europäisches Patentamt | 2015
|Power system for electric vehicle and control method thereof
Europäisches Patentamt | 2016
|