본원은 마스터 브레이크 실린더 (4) 및 제한 피스톤 (18) 에 형성되는 페달 분리 유닛 (2) 을 포함하는 제동 시스템에 관한 것으로, 상기 제한 피스톤의 제 1 환상의 면 (26) 은, 제 1 마스터 브레이크 실린더 피스톤 (22) 과 함께, 전기 제어식 압력 공급 장치 (3) 에 의해 유압 가압되는 제 1 유압 챔버 (23) 를 한정한다. 제동 시스템, 특히 브레이크 바이 와이어 제동 시스템의 페달 특징을 개선하기 위해서, 상기 제한 피스톤 (18) 은 단차식 피스톤으로 실현되고, 상기 피스톤의 제 2 환상의 면 (27) 은 제 2 차단가능한 유압 챔버 (28) 를 한정하며, 제 2 챔버 (28) 에 유효한 압력은 제한 피스톤 (18) 상에 작동 반대 방향으로 작용하는 힘에 대응한다.
A brake system includes a main brake cylinder and a pedal decoupling unit provided with a holding piston, the first ring surface thereof together with a first primary brake cylinder piston defining a first hydraulic chamber that is hydraulically pressurized with an electrically controllable pressure supply device. In order to improve the pedal characteristics of the brake system, in particular in a brake-by-wire brake system, the holding piston is embodied as a differential piston, the second ring surface thereof defining a second, blockable hydraulic chamber, and a piston effect in the second chamber corresponds to a force that acts counter to the direction of actuation on the holding piston.
BRAKE SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
차량용 제동 시스템
2015-09-04
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |