본 발명은 차량용 브레이크 챔버의 다이어프램 결합 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다이어프램을 원위치로 복귀시키는 리턴스프링을 배제할 수 있도록 한 차량용 브레이크 챔버의 다이어프램 결합 장치에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 헤드와 플랜지 케이스 사이에 조립되는 스프링부 다이어프램과, 상단면이 스프링부 다이어프램의 저면에 밀착되는 푸시로드와, 헤드와 스프링부 다이어프램 사이에 위치되는 피스톤과, 피스톤의 상면 및 헤드의 저면 사이에 배치되어 피스톤을 탄성력으로 가압해주는 파워 스프링을 포함하는 차량용 브레이크 챔버의 다이어프램 결합 장치에 있어서, 상기 스프링부 다이어프램의 중앙에 센터홀을 형성하고, 이 센터홀을 통하여 스프링부 다이어프램 아래쪽의 푸시로드와 스프링부 다이어프램의 위쪽에 위치되는 피스톤을 결합수단에 의하여 일체로 연결시킨 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 챔버의 다이어프램 결합 장치를 제공한다.
Center hole diaphragm mounting of brake chamber for vehicle
차량용 브레이크 챔버 센터 홀 다이어프램 결합 장치
2015-07-28
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Center hole diaphragm mounting of brake chamber for vehicle
Europäisches Patentamt | 2015
|Non Linear Analysis of Brake Chamber Diaphragm
SAE Technical Papers | 2001
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