본 발명은 스플라인 판을 이용하여 보다 간단한 구조로 체결가능한 휠베어링과 등속조인트 어셈블리에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 휠베어링과 등속조인트 체결구조는 차체측 면에 스플라인이 형성된 허브, 상기 허브의 외주면을 감싸는 내륜, 상기 내륜의 외주면을 감싸는 외륜, 및 상기 내륜과 외륜의 사이에 위치하는 베어링을 구비하는 휠베어링; 차륜측에 위치하는 체결부 및 상기 체결부의 일부가 개방되어 형성되는 하우징 개방부를 포함하며, 상기 체결부의 차체측 면에 스플라인이 형성되는 하우징 및 상기 체결부의 내측에 위치하는 스플라인 판을 구비하는 등속조인트;를 포함하며, 이에 의하면, 종래의 체결구조에서 사용되던 스템 부분을 삭제할 수 있게 되어 효과적으로 차체 경량화의 효과를 얻을 수 있으며 이에 따른 연비 향상 효과 및 허브와 등속조인트 하우징을 나사구조로 결합함으로써 나사구조의 조임토크 조정을 통하여 베어링 예압의 보다 정밀한 조정이 가능하다.


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    Titel :

    An assembly of wheel bearing and constant velocity joint


    Weitere Titelangaben:

    휠베어링과 등속조인트 어셈블리


    Erscheinungsdatum :

    2015-06-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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