본 발명은 스플라인 판을 이용하여 보다 간단한 구조로 체결가능한 휠베어링과 등속조인트 어셈블리에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 휠베어링과 등속조인트 체결구조는 차체측 면에 스플라인이 형성된 허브, 상기 허브의 외주면을 감싸는 내륜, 상기 내륜의 외주면을 감싸는 외륜, 및 상기 내륜과 외륜의 사이에 위치하는 베어링을 구비하는 휠베어링; 차륜측에 위치하는 체결부 및 상기 체결부의 일부가 개방되어 형성되는 하우징 개방부를 포함하며, 상기 체결부의 차체측 면에 스플라인이 형성되는 하우징 및 상기 체결부의 내측에 위치하는 스플라인 판을 구비하는 등속조인트;를 포함하며, 이에 의하면, 종래의 체결구조에서 사용되던 스템 부분을 삭제할 수 있게 되어 효과적으로 차체 경량화의 효과를 얻을 수 있으며 이에 따른 연비 향상 효과 및 허브와 등속조인트 하우징을 나사구조로 결합함으로써 나사구조의 조임토크 조정을 통하여 베어링 예압의 보다 정밀한 조정이 가능하다.
An assembly of wheel bearing and constant velocity joint
휠베어링과 등속조인트 어셈블리
19.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
AN ASSEMBLY OF WHEEL BEARING AND CONSTANT VELOCITY JOINT
Europäisches Patentamt | 2015
|CONSTANT VELOCITY JOINT ASSEMBLY INTEGRATED WITH WHEEL HUB UNIT
Europäisches Patentamt | 2019
|Constant velocity joint assembly integrated with wheel hub unit
Europäisches Patentamt | 2021
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