小型化、低コスト化、簡素化等の要求に対応することができる、モータサイクル用ブレーキシステムの制御装置及び制御方法と、そのような制御装置を備えているモータサイクル用ブレーキシステムと、を得るものである。本発明に係るモータサイクル用ブレーキシステムの制御装置及び制御方法、及び、モータサイクル用ブレーキシステムでは、モータサイクルの旋回走行中に取得されるリーン角Aに対応する増加勾配Gが設定され、開始基準が満たされると、その増加勾配Gで車輪制動機構に生じさせる制動力を増加させる制動力抑制動作が開始される。
A controller and a control method of a motorcycle brake system capable of meeting requests of downsizing, cost cut, simplification, and the like, and a motorcycle brake system including such a controller are obtained.In the controller and the control method of the motorcycle brake system and the motorcycle brake system according to the invention, a positive gradient G that corresponds to a lean angle A obtained during turning of a motorcycle is set, and, when an initiation reference is satisfied, a braking force suppression operation to increase braking forces, which are generated by wheel braking mechanisms, in the positive gradient G is initiated.
モータサイクル用ブレーキシステムの制御装置、モータサイクル用ブレーキシステム、及び、モータサイクル用ブレーキシステムの制御方法
2019-06-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
モータサイクル用ブレーキシステムの制御装置、モータサイクル用ブレーキシステム、及び、モータサイクル用ブレーキシステムの制御方法
Europäisches Patentamt | 2019
モータサイクル用ブレーキシステムの制御装置、モータサイクル用ブレーキシステム、及び、モータサイクル用ブレーキシステムの制御方法
Europäisches Patentamt | 2018