To enhance variability of a setting position of a seat on which a driver sits in a cross direction and load bearing performance of a frame that supports the seat.SOLUTION: This bicycle frame structure is configured such that a reverse Z-shaped frame part 300 of a reverse Z shape in a side view is constituted by a first frame part 301 extending roughly horizontally rearward, a second frame part 302 extending inclinedly upward from the rear end of the first frame part 301 to the front, and a third frame part 303 which extends roughly horizontally from the upper end of the second frame part 302 to the rear and on which a seat 17 is placed, a bridge tube 9 is hung near the intermediate part of the second frame part 302 in a longitudinal direction on a pair of reverse Z-shaped frame parts 300 and 300 spaced apart in a width direction, and the bridge tube 9 is supported by a rear tube 10 inclined upward toward the rear.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】運転者が座るシートの前後方向の設定位置の可変性を高めることができると共に、シートを支持するフレームの耐荷重性を高めることができる。【解決手段】後方に向かって略水平で延びる第1フレーム部301と、第1フレーム部301の後端から前方に向かって上向きに傾斜して延びる第2フレーム部302と、第2フレーム部302の上端から後方に向かって略水平で延びると共にシート17が載置される第3フレーム部303とで、側面視逆Z字状の逆Z字状フレーム部300が構成され、幅方向に間隔を開けて左右一対で設けられる逆Z字状フレーム部300・300に、第2フレーム部302の長手方向の中間部付近でブリッジチューブ9が架設され、後方に向かって上向きに傾斜するリアチューブ10でブリッジチューブ9が支持される自転車用フレーム構造。【選択図】図8
BICYCLE FRAME STRUCTURE AND MOTORIZED BICYCLE
自転車用フレーム構造及び原動機付自転車
30.04.2025
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |