To improve a vibration absorption property and a shock absorption property.SOLUTION: A seat suspension mechanism 1 can generate a vibration environment to which a dynamic friction coefficient can be applied using a combination of spring force of torsion bars 61-64 and spring force of a magnetic spring 520, with excitation force of vertical vibration input as a trigger even when friction of the whole seat suspension mechanism 1 is increased by provision of slide resistance type dampers 38, 39 because rotary axes of a link mechanism 40 for a base frame 10 and a seat side frame 20 are all the torsion bars 61-64. In addition, since the present invention has employed the slide resistance type dampers 38, 39, which generate friction of the whole seat suspension mechanism 1 of a prescribed value or higher, and therefore, impact resistance vibration of low frequency areas and large displacement amplitudes required in the standards of earthmoving equipment fields is effectively absorbed so that bottoming and top-hitting are inhibited.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】振動吸収特性、衝撃吸収特性を向上させる。【解決手段】本発明のシートサスペンション機構1は、ベースフレーム10及びシート側フレーム20に対するリンク機構40の回転軸が全てトーションバー61~64であるため、摺動抵抗型ダンパー38,39を備えることによってシートサスペンション機構1全体のフリクションを高くしても、上下方向の振動入力の励振力をトリガーとして、トーションバー61~64のばね力及び磁気ばね520のばね力との組み合わせで動摩擦係数が適用できる振動環境を生じさせることができる。同時に本発明では、シートサスペンション機構1全体のフリクションを所定以上とする摺動抵抗型ダンパー38,39を採用しているため、土工機械分野の規格で要求される低周波域・大変位振幅の衝撃性振動を効果的に吸収し、底付きや天付きを抑制する。【選択図】 図1
SEAT SUSPENSION MECHANISM
シートサスペンション機構
12.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |