To provide a vehicular drive system that enables even a vehicle not mounted with a speed changer to achieve a driving operation feeling like a driving operation feeling in a vehicle mounted with a speed changer.SOLUTION: A vehicular drive system is provided with a motor having a cylindrical stator and a cylindrical rotor installed in the stator, which drives a drive wheel by rotation of the rotor, and a motor ECU that controls the motor. The stator has a plurality of primary conductors, and the rotor has a plurality of secondary conductors at a site outside in a radial direction thereof. The motor is configured so that the motor ECU increases or decreases the number of groups of primary conductors in which currents flow in the same direction and which are continuously lined-up in a circumferential direction to change the number of poles of the stator. The ECU and the motor ECU are configured to change the number of poles of the stator (S7 and S10) on the basis of at least either of driving operation by a driver and a running state of a vehicle itself (S1).SELECTED DRAWING: Figure 11
【課題】変速機が搭載されていない車両においても、変速機を備えた車両のような運転操作フィーリングを実現することが可能な車両用駆動システムを提供する。【解決手段】円筒状のステータと、ステータ内に設けられた円筒状のロータとを有し、ロータの回転により駆動輪を駆動するモータと、モータを制御するモータECUと、を備える車両用駆動システムである。ステータは複数の一次導体を有し、ロータは径方向外側の部位に複数の二次導体を有している。モータは、モータECUによって、電流が同じ向きに流れ且つ周方向に連続して並ぶ一次導体群の数が増減されることで、ステータの極数が変更されるように構成されている。ECUおよびモータECUは、運転者による運転操作および自車両の走行状態の少なくとも一方に基づいて(S1)、ステータの極数を変更する(S7、S10)ように構成されている。【選択図】図11
VEHICULAR DRIVE SYSTEM
車両用駆動システム
27.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |