To be able to improve rigidity of a vehicle body while ensuring an underfloor space.SOLUTION: A vehicle body frame structure includes: on a coupling part CP1 as a first coupling part, a side sill front 230 and a side sill rear 240 linearly coupled to a vehicle rear end of the side sill front 230; and on a coupling part CP2 as a second coupling part disposed on a vehicle rear side of the coupling part CP1, a front side frame 200 and a rear side frame 210 linearly coupled to a vehicle rear end of the front side frame 200. The front side frame 200 is coupled to the side sill front 230 and the side sill rear 240 on the coupling part CP1 to overlap the side sill front 230 and the side sill rear 240.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】床下空間を確保しつつ、車体剛性を向上させることができる。【解決手段】第1の結合部としての結合部CP1において、サイドシルフロント230と、サイドシルフロント230の車両後方端部と直線状に結合されたサイドシルリア240と、結合部CP1よりも車両後方側に設けられた第2の結合部としての結合部CP2において、フロントサイドフレーム200と、フロントサイドフレーム200の車両後方端部と直線状に結合されたリアサイドフレーム210とを備え、フロントサイドフレーム200は、結合部CP1において、サイドシルフロント230とサイドシルリア240とを覆うように、サイドシルフロント230とサイドシルリア240とに結合している。【選択図】図4
VEHICLE BODY FRAME STRUCTURE
車体フレーム構造
16.04.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |