【課題】電動モータの電費を向上させることができる。【解決手段】船外機1は、第1電動モータ31および第2電動モータ32で構成された駆動源3と、ピッチ変更可能に構成された複数の羽根41を有し、プロペラシャフト5と共にプロペラシャフト5の中心軸O5回りに回転するプロペラ4と、第1電動モータ31からの駆動力をプロペラシャフト5に伝達して、プロペラシャフト5を中心軸O5回りに回転させるプロペラシャフト回転駆動部6と、第2電動モータ32からの駆動力を各羽根41に伝達して、各羽根41のピッチを変更させるピッチ変更駆動部7とを備える。プロペラシャフト回転駆動部6は、第1シャフト61を有し、ピッチ変更駆動部7は、第1シャフト61よりも船舶10の船首側に配置された第2シャフト71を有する。【選択図】図3

    A propulsion device for a marine vessel includes a driving source including at least one electric motor, a propeller including blades with changeable pitches and rotatable around a central axis of a propeller shaft together with the propeller shaft, a propeller shaft rotation driver to transmit a driving force from the driving source to the propeller shaft and rotate the propeller shaft around the central axis, and a pitch change driver to transmit the driving force from the driving source to the blades and change pitches of the blades. The propeller shaft rotation driver includes a first shaft, and the pitch change driver includes a second shaft closer to a bow side of the marine vessel than the first shaft.


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    Titel :

    船舶用推進機および船外機


    Erscheinungsdatum :

    2024-01-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING