ホイールリム(12)と、ホイールマウント(26)用の中空ハウジングを画定するハブ(14)と、ハブ(14)の外周面(18)とホイールリム(12)の内周面(20)との間に延在する3つ以上の弾性かつ等距離に離間されたスポーク(16)と、を含む、ホイール(10)。各スポーク(16)は、ハブ(14)の外周面(18)とホイールリム(12)の内周面(20)との間の半径方向距離(C)よりも大きい長さを有する屈曲した細長いばね要素によって画定されている。ばね要素は、一方の端部(22)において、又はそれに向かって、ハブ(14)の外周面(18)に接線方向に固定されており、かつばね要素の他方の端部(24)において、又はそれに向かって、ヒンジ接続を介してホイールリム(12)の内周面(20)に接線方向に結合されている。ホイールリム(12)における接線結合部は、ハブ(14)における接線固定部から所定の角度だけ所定の方向に、円周方向に離間している。その結果、ハブ(14)が、無負荷状態においてホイールリム(12)内の中心に位置する位置に付勢されると同時に、負荷状態においてホイールリム(12)に対するハブ(14)の半径方向の運動を可能にする。【選択図】図1
A wheel includes a wheel rim, a hub defining a hollow housing for a wheel mount, and three or more resilient and equidistantly spaced spokes extending between an outer circumferential surface of the hub and an inner circumferential surface of the wheel rim. Each spoke is defined by a flexed, elongate spring element having a length that is greater than the radial distance between the outer circumferential surface of the hub and the inner circumferential surface of the wheel rim. The spring element is tangentially fixed at or towards one end to the outer circumferential surface of the hub and tangentially coupled at or towards its other end to the inner circumferential surface of the wheel rim via a hinged connection. The tangential coupling at the wheel rim is spaced circumferentially from the tangential fixing at the hub in a predetermined direction by a predetermined angle.
ホイール
2023-07-31
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |