To provide a front cowl structure of a saddle-riding type vehicle which enables increase of down force and reduction of aerodynamic drag.SOLUTION: In a front cowl 40 of a motor cycle 10, a first front cowl portion 50 and a second front cowl portion 52 are connected with each other via a recessed portion 54. The recessed portion 54 spreads in a lateral direction and inclines upward as the recessed portion 54 extends rearward. A left end 57 and a right end 59 of the first front cowl portion 50 have an inverted wing shape in a side view.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】ダウンフォースを大きくすることができ、且つ、空力抵抗を低減することができる鞍乗型車両のフロントカウル構造を提供する。【解決手段】自動二輪車10のフロントカウル40において、第1フロントカウル部50と第2フロントカウル部52とは、窪み部54を介して連結されている。窪み部54は、後方に行くにつれて、左右方向に広がると共に、上方に傾斜している。第1フロントカウル部50の左端部57及び右端部59は、側面視で、逆翼形状である。【選択図】図5
FRONT COWL STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
鞍乗型車両のフロントカウル構造
2023-12-27
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |