To prevent a reduction in seal properties when a part of a flange part is cut.SOLUTION: An attachment base part 20 includes a vehicle exterior wall part 21, a vehicle interior wall part 22, and a bottom wall part 23. On a surface positioned on a vehicle cabin inner side of the vehicle exterior wall part 21, an exterior foaming material 27 which elastically makes contact with a vehicle cabin outer surface of a flange part 104 and is made of an elastic forming material and a surface pressure improving part 21b for improving a contact surface pressure of the exterior forming material 27 with the flange part 104 while being attached to the flange part 104 are provided. The exterior foaming material 27 is arranged in a manner to elastically make contact with the vehicle cabin outer surface closer to a base end part of the flange part 104 than a cut part 111a formed in one part of a tip end part in a circumferential direction of the flange part 104.SELECTED DRAWING: Figure 4B
【課題】フランジ部の一部が切り欠かれていても、シール性が低下しないようにする。【解決手段】取付基部20は、車外側壁部21と、車内側壁部22と、底壁部23とを有している。車外側壁部21の車室内側に位置する面には、フランジ部104の車室外面に弾接する弾性発泡材からなる外側発泡材27と、フランジ部104に取り付けられた状態でフランジ部104に対する外側発泡材27の接触面圧を向上させる面圧向上部21bとが設けられている。外側発泡材27は、フランジ部104の周方向の一部の先端部に形成された切欠部111aよりもフランジ部104の基端部寄りの車室外面に弾接するように配置されている。【選択図】図4B
SEAL MATERIAL FOR VEHICLE
自動車用シール材
12.10.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |