To provide a side part structure of a multi-cylinder engine capable of suppressing breakage of a fuel pump arranged behind an intake manifold even when the intake manifold moves to a rear side of an engine room upon vehicle front collision.SOLUTION: To a side surface of a multi-cylinder engine, an intake manifold having a surge tank 111 is attached. Under a rear portion 111c of the surge tank 111, a high-pressure fuel pump 20 and a cover 21 covering the front side and upper side of the high-pressure fuel pump are arranged. A center portion 111a of the surge tank 111 bulges downward, and is configured by an inclined surface where an outer surface behind a bulging lower end portion raises backward. A part of the high-pressure fuel pump 20, in back view, overlaps with the center portion 111a. On an outer surface of the surge tank 111, a plurality of vertical ribs Rv extending in a fore-and-aft direction in an area from a place near the high-pressure fuel pump 20 in the rear portion 111c to the center portion 111a is formed.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車両前突時に吸気マニホールドがエンジンルームの後方へと移動した場合にも、吸気マニホールドの後方に配設された燃料ポンプの破損を抑制することができる多気筒エンジンの側部構造を提供する。【解決手段】多気筒エンジンの側面には、サージタンク111を有する吸気マニホールドが取り付けられている。サージタンク111の後方部111cの下方には、高圧燃料ポンプ20とその前方および上方を覆うカバー21とが配設されている。サージタンク111の中央部111aは、下向きに膨出し、膨出下端部よりも後方の外面が後上がりの斜面で構成されている。背面視で高圧燃料ポンプ20の一部は、中央部111aに重複する。サージタンク111の外面には、後方部111cにおける高圧燃料ポンプ20が近接する箇所から中央部111aに亘る領域に前後方向に延びる複数条の縦リブRvが形成されている。【選択図】図4
SIDE PART STRUCTURE OF MULTI-CYLINDER ENGINE
多気筒エンジンの側部構造
2023-09-22
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF |