To improve a bending and twisting resonance frequency of a power train system by reviewing a loading position and a loading method of a motor-driven auxiliary machine for a hybrid vehicle, and provide the power train in a mode with superior effects of suppressing vibration noise of the vehicle.SOLUTION: A power train includes a cylinder block 3 constituting an engine body 1, and a housing part 10 constituting a transaxle 2. A rear flange 15a provided on the cylinder block 3 is fixed to a front flange 15b of the housing part by using a group of bolts 17. A bracket 26 widening largely to an intake side surface part is fixed to the intake side surface part of the cylinder block 3 by using bolts 27-32, and a rear boss part 36 provided on the bracket 26 is fixed to a first mission case 10 by using a bolt 37. The bracket 26 has a tray shape and high rigidity. A compressor 47 for a motor-driven air conditioner is fixed to the bracket 26.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】ハイブリッド車用の電動式補機の搭載位置と搭載方法を見直す事でパワートレーン系の曲げ、捩じりの共振周波数を向上させ車両の振動騒音の抑制効果に優れた態様で提供する。【解決手段】パワートレーンは、エンジン本体1を構成するシリンダブロック3と、トランスアクスル2を構成するハウジング部10とを備えている。シリンダブロック3に設けたリアフランジ15aがハウジング部のフロントフランジ15bにボルト17の群で固定されている。シリンダブロック3の吸気側面部に、当該吸気側面部に大きく広がるブラケット26がボルト27~32によって固定されており、ブラケット26に設けたリアボス部36がボルト37で第1ミッションケース10に固定されている。ブラケット26はトレー状であり、剛性が高い。ブラケット26には、電動式のエアコン用コンプレッサ47を固定できる。【選択図】図4
POWER TRAIN OF HYBRID VEHICLE
ハイブリッド車のパワートレーン
14.09.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |